Mitsubishi продала в європі 100 000 примірників Outlander PHEV

29.03.2018 admin

Інформація розміщена на правах реклами:

Лише після чотирьох років з початку продажів в Європі 21 жовтня 2013 року, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) офіційно оголосила, що технологічний флагман компанії – Outlander PHEV розійшовся на континенті тиражем в 100 000 штук.

Спочатку продажі стартували на декількох невеликих ринках Голландії і Скандинавії, але дуже скоро автомобіль домігся успіху, принесе зовсім нове розуміння в концепцію європейського позашляховика.

Вже в листопаді 2015 року, подолавши межу в 50 000 проданих примірників, Outlander PHEV став привабливим автомобілем у сегменті підзаряджаються гібридних транспортних засобів на континенті в 2015, 2016 і 2017 роках. Не в останню чергу завдяки постійній еволюції моделі.

Незважаючи на постійно зростаючий натиск із боку щорічно зростаючого числа конкурентів у цьому сегменті ринку, Outlander PHEV зумів утримати перше місце на ринках Великобританії, Норвегії та Іспанії з автомобілем 2017 модельного року. За період з січня по грудень 2017 року продажі Outlander PHEV склали 13% від об’єднаної частки електрокарів і підзаряджаються гібридів і 77% від частки всіх позашляховиків модельного ряду Mitsubishi Motors в регіоні.

Технологічний флагман

Починаючи з ранніх версій виробництва 2013 року, Outlander PHEV запропонував європейському покупцеві синтез перевірених інженерних ідей MMC (таких, як система 4WD, представлена в 1936 році, електрична силова установка, що з’явилася ще в 1966 році, і широка гамма позашляховиків, представлена з 1982 року) та популярних останнім часом технологічних рішень, пов’язаних з мінімальним впливом на навколишнє середовище. Привабливість Outlander PHEV забезпечили система активної безпеки Super-All Wheel Control, ефектний кузов SUV, висока надійність і низькі експлуатаційні витрати. Причому, машина виявилася конкурентоздатною навіть на найскладніших ринках Швеції та Німеччини, з сильними суперниками в класі.

Це прямий результат використання унікальної архітектури з двома електродвигунами попереду і ззаду і відсутністю традиційної коробки передач (з керуванням «по дротах»). Передові рішення на протягом більше чотирьох років, довели свою життєздатність на європейському ринку, підкуповуючи клієнтів простотою комплектації, низькою вагою та енергоефективністю, безвідмовною роботою операційної системи і, в той же час, прекрасним запасом ходу і високою економічністю і екологічністю, навіть при повному завантаженні автомобіля.

Mitsubishi Outlander PHEV використовувався японською делегацією на паризькій Конференції ООН по зміні клімату (СОР21) в 2015 році, був визнаний самим екологічним компактним позашляховиком Німеччини (Auto Test Sieger in Gruen) за версією журналів Auto Test і Oekotrend в 2015, 2016 і 2017 роках.

У 2014 році швейцарський мандрівник Фелікс Эголф провів жорсткі випробування сімейного кросовера Mitsubishi Outlander PHEV і отримав вражаючі результати. Він проїхав на машині 700,2 кілометра. З них 133 км, або 19% по дорогах, піднявся на сумарну висоту в 13 800 метрів, пройшовши 14 гірських перевалів і витратив при цьому всього 40,55 літрів бензину. Його витрата склав 5,79 літра палива та 1,3 кВт/год електроенергії на 100 км пробігу.

Все це дозволяє ММС вважати Outlander PHEV технологічним флагманом компанії, а його архітектуру і гібридну силову установку – основним елементом стратегії розвитку продуктів.

На тлі запеклих європейських дебатів щодо майбутнього дизельних двигунів і про глобальне місці і ролі автомобіля в суспільстві, Mitsubishi Motors, з проданими 100 000 Outlander PHEV, готова запропонувати нові прикордонні рішення для тих, хто готовий до змін.

НІКОЛЬ-МОТОРС